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A
fotógrafa Paola Nunez Solorio documentou as vidas de famílias que vivem às
margens da ferrovia que passa pela capital do Vietnã, Hanói. Esta ferrovia
corta o país inteiro, passando a apenas alguns centímetros das casas e lojas
quando chega à parte antiga da cidade. (Foto: Paola Nunez Solorio)
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Paola
se sentiu cativada pelas vidas dos que vivem ao lado da linha de trem. (Foto:
Paola Nunez Solorio)
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O
trabalho da fotógrafa se concentra nas famílias que vivem mais próximas da
ferrovia e ela mostra os objetos, móveis e os espaços em que vivem. (Foto:
Paola Nunez Solorio)
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'Acho
este fenômeno muito interessante, pois vi uma situação parecida em várias
partes do mundo, onde a ferrovia, que já foi um símbolo de progresso e
prosperidade, atraiu as pessoas que viviam na pobreza e elas foram morar em
seus arredores, provavelmente porque (o lugar) deu a eles alguma forma de
sobrevivência', disse. (Foto: Paola Nunez Solorio)
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Quando
a ferrovia sai de Hanói, a linha segue por mais de 1,6 mil quilômetros antes de
chegar ao ponto final, no sul do país, em Ho Chi Minh. (Foto: Paola
Nunez Solorio)
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A
ferrovia ficou pronta na década de 1930, durante o governo colonial da França,
e agora pertence à companhia estatal Ferrovias do Vietnã. (Foto: Paola
Nunez Solorio)
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Frequentemente,
as fotos não mostram as pessoas, mas os objetos pessoais e móveis destes
moradores da região que preenchem quase que todos os espaços livres. (Foto:
Paola Nunez Solorio)
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Projetos
para construir uma ferrovia de alta velocidade entre Hanói e Ho Chi Minh já
foram discutidos no país, mas o custo é muito alto. Os últimos planos
apresentados são de modernizar a atual ferrovia para reduzir o tempo de viagem,
que atualmente é de 30 horas. (Foto: Paola Nunez Solorio)
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Da BBC
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